{"id":12772,"date":"2019-10-05T17:28:20","date_gmt":"2019-10-05T17:28:20","guid":{"rendered":"http:\/\/trotz-knieschmerzen-wintersport-treiben-mit-exoskelett__de"},"modified":"2025-09-01T20:23:40","modified_gmt":"2025-09-01T20:23:40","slug":"trotz-knieschmerzen-wintersport-treiben-mit-exoskelett","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ski-mojo.com\/de\/trotz-knieschmerzen-wintersport-treiben-mit-exoskelett\/","title":{"rendered":"T-Online.de"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n 05.10.2019, 09:57 Uhr | dpa-tmn \u2014 Diesen Artikel finden Sie hier<\/em>\n <\/p>\n\n \n

\u201eEnormer technischer Fortschritt\u201c<\/h2>\n

Trotz Knieschmerzen Wintersport treiben \u2013 mit Exoskelett<\/p>\n\n \n

\n Tausende Freizeitsportler tummeln sich im Winter auf den Skipisten der Alpen. Chronische Knieschmerzen k\u00f6nnen dem Spa\u00df aber schnell ein Ende bereiten. Abhilfe k\u00f6nnten sogenannte Exoskelette schaffen.\n <\/p>\n\n \n

\n Die roten und blauen Stangen fliegen zur Seite, als Armand Marchant<\/strong> scheinbar m\u00fchelos durch die Kurven carvt. Dass er endlich wieder den Schnee unter den Brettern sp\u00fcrt, ohne Schmerzen trainieren und sogar Rennen fahren kann, ist f\u00fcr den belgischen Skirennfahrer fast ein Wunder. Im Januar 2017 war das Skitalent beim Weltcup-Riesenslalom im schweizerischen Adelboden schwer gest\u00fcrzt und hatte sich das Knie buchst\u00e4blich zerlegt. Lange hing seine Karriere am seidenen Faden.\n <\/p>\n

\n Die Kniescheibe war zertr\u00fcmmert, Innen- und Au\u00dfenmeniskus waren kaputt, die B\u00e4nder l\u00e4diert. Sieben Operationen<\/strong> musste der junge Mann \u00fcber sich ergehen lassen. Arztbesuche, Physiotherapie, Reha- und Aufbauphasen \u2013 und immer wieder R\u00fcckschl\u00e4ge. \u201eEs war eine schwierige Zeit\u201c, sagt Marchant. \u201eAber ich hatte immer ein Ziel vor Augen: gesund zu werden und wieder Rennen zu fahren!\u201c\n <\/p>\n

\n Im Sommer war der 21-J\u00e4hrige aus L\u00fcttich zur Saisonvorbereitung in Neuseeland und Australien mit der Ski-Nationalmannschaft unterwegs, Down Under bestritt er nach zweieinhalb Jahren Verletzungspause auch seine ersten internationalen Rennen. Und landete gleich mehrfach auf dem Treppchen<\/strong>. Ende November will Marchant, der zu den Top-50 der Weltrangliste des Internationalen Ski-Verbands (FIS) geh\u00f6rt, in den Weltcup-Skizirkus zur\u00fcckkehren.\n <\/p>\n\n \n

K\u00fcnstliches Skelett reduziert Belastung des Knies<\/h3>\n

\n Auf seinem schier endlosen Weg zum Comeback geholfen hat ihm ein sogenanntes Exoskelett am Bein beziehungsweise Knie. Solche Ger\u00e4te gibt es inzwischen in verschiedenen Varianten und von mehreren Herstellern. Die grunds\u00e4tzliche Funktionsweise ist aber immer die gleiche: Das k\u00fcnstliche Skelett soll die Belastung der beim Skilaufen besonders strapazierten Kniegelenke erheblich reduzieren.<\/strong>\n <\/p>\n

\n Marchants Exoskelett tr\u00e4gt den Namen Ski-Mojo<\/strong>. Entwickelt wurde es vor mehr als zehn Jahren von einer Gruppe von Wissenschaftlern und Skifans um den englischen Ingenieur Owen Eastwood<\/strong>. Er konzipierte das Ger\u00e4t speziell f\u00fcr das Ski- und Snowboardfahren. Doch die erste Markteinf\u00fchrung floppte, weil ein gutes Marketingkonzept fehlte.\n <\/p>\n

\n Erh\u00e4ltlich ist der Ski-Mojo bis jetzt nur in Frankreich, Belgien, der Schweiz und Italien<\/strong>. Auch andere Exoskelette sind in Deutschland noch nicht erh\u00e4ltlich. Das k\u00f6nnte sich aber \u00e4ndern: Derzeit ist Ski-Mojo-Chef Jean-Marc Glaude<\/strong> in \u00d6sterreichs Skigebieten unterwegs. Danach ist eine Markteinf\u00fchrung auch in Deutschland geplant. Vertrieben wird das knapp 600 Euro<\/strong> teure Ski-Mojo ausschlie\u00dflich \u00fcber den Sport- und Skifachhandel.\n <\/p>\n\n \n

Wie ein Exoskelett Wintersportler st\u00fctzt<\/h3>\n

\n Mittels seitlich angebrachter Sto\u00dfd\u00e4mpfer (Stahlfedern<\/strong>), die bis zu ein Drittel des eigenen K\u00f6rpergewichts<\/strong> tragen, entlastet ein Exoskelett insbesondere die vordere Oberschenkelmuskulatur (Quadrizeps), reduziert den vertikalen Druck auf die Kniegelenke und lindert damit die Schmerzen.\n <\/p>\n

\n Der Fahrer gewinnt etwa 33 % mehr Kraft und Ausdauer<\/strong> bei unbeeintr\u00e4chtigtem Kantendruck \u2013 so verspricht es zumindest Ski-Mojo. Das hei\u00dft: Ein 80-Kilogramm-Skifahrer hat das Gef\u00fchl, mit etwa 55 Kilo unterwegs zu sein. Arthrotisch ver\u00e4nderte, also abgenutzte Knieknorpel werden geschont und Schmerzen reduziert.\n <\/p>\n\n \n

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\u201eAls ich das Ger\u00e4t sah, wollte ich es testen. Ich war vorher nicht zu 100 Prozent \u00fcberzeugt von dem Produkt. Ich dachte, es ist was f\u00fcr faule Skifahrer oder alte Leute. Als ich es ausprobierte, war mein erster Eindruck, dass ich die ganze Zeit Druck auf dem Ski und der Kante sp\u00fcrte. Ich f\u00fchlte mich leichter und konnte viel l\u00e4nger trainieren, ohne zu erm\u00fcden.\u201c<\/p>\n \u2014 Armand Marchant<\/cite>\n <\/blockquote>\n <\/figure>\n\n \n

F\u00fcr Skianf\u00e4nger und Skiprofis geeignet<\/h3>\n

\n Auch Frankreichs Ski-Idole Franck Piccard<\/strong>, Olympiasieger im Super-G 1998 in Calgary, und Luc Alphand<\/strong>, Ski-Weltcupsieger 1996\/1997, sind schon mit Ski-Mojo gefahren. Auf der Internationalen Sportmesse 2008 in M\u00fcnchen wurde das Exoskelett mit dem ISPO Award in Gold<\/strong> ausgezeichnet. Der Ski-Mojo kann auch unter der Skihose<\/strong> getragen werden, so dass er unsichtbar ist.\n <\/p>\n

\n Der Effekt eines Exoskeletts ist vergleichbar mit dem eines E-Bikes<\/strong>, das den Radfahrer beim Bergauffahren per Knopfdruck unterst\u00fctzt. Bandbreite und Anwendungsm\u00f6glichkeiten sind gro\u00df: Skianf\u00e4nger k\u00f6nnen genauso profitieren wie ambitionierte Fahrer und K\u00f6nner. Geeignet ist das Ger\u00e4t nicht nur f\u00fcr Ski- und Snowboardfans. Auch beim Bergwandern<\/strong>, vor allem beim Bergablaufen, bietet es eine gute Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Muskulatur und eine Entlastung der Kniegelenke.\n <\/p>\n\n \n

Empfehlungen aus der Medizin<\/h3>\n

\n Empfohlen wird das Ger\u00e4t auch von Medizinern. Der Orthop\u00e4de Janusz Stelmaszyk<\/strong> etwa sagt, dass seine arthrosebedingten Schmerzen trotz eines anstrengenden Skitages v\u00f6llig verschwunden gewesen seien. \u201eEin enormer technischer Fortschritt.\u201c Sein Kollege Michel Cymes<\/strong> bezeichnet es gar als \u201ekleine Revolution f\u00fcr Menschen, die unter Muskelkater leiden oder ihren Skitag nicht vollends ausnutzen k\u00f6nnen\u201c.\n <\/p>\n\n \n

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Fakten auf einen Blick<\/strong><\/p>\n

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  • 33 %<\/strong> mehr Kraft & Ausdauer (gef\u00fchlte Entlastung bis zu 1\/3 K\u00f6rpergewicht)<\/li>\n
  • Stahlfedern<\/strong> als Sto\u00dfd\u00e4mpfer, tragbar unter\/\u00fcber der Skihose<\/li>\n
  • Vertrieb (Stand 2019): FR, BE, CH, IT \u2014 Preis ca. 600 \u20ac<\/strong><\/li>\n
  • ISPO Gold Award 2008<\/strong> in M\u00fcnchen<\/li>\n
  • Empfohlen von Athleten & \u00c4rzten (z. B. Marchant, Piccard, Alphand)<\/li>\n <\/ul>\n <\/div>\n\n <\/div>\n<\/div>\n\n